报价后货物资料变化，应如何处理

增加箱件、更换木架或改变提货仓库，都可能影响原报价。即使总重变化不大，承运方仍需最新的逐件参数和作业条件。CTU规则强调运输链各方及时交换信息。实际工作中，可用变更对照表记录差异，再由执行方核实对车辆、时间和费用的影响。

说明差异，而不仅是新合计

准备一张简短的“原情况—新情况”对照表，列出变更的包装编号、尺寸、重量、包装类型、地址、备妥日期和装车要求。不要只说“增加了一点”，否则接收方必须自行比较多个文件。如果移除了部分设备，说明哪些包装件取消、哪些保留。先更新各行，再更新合计，以便核对计算。最终重量未知时，明确标为未确认，不要继续使用已不适用的旧确认值。

在下一步操作前通知

一旦获知变化，就发给负责该询价的联系人，同时说明当前阶段：正在讨论报价、已经约定提货，还是货物已经交出。不要等车辆到场才告知包装变高或地点变更。请对方确认收到，并说明是否需要重新检查方案。如果某个动作已经排定，应与执行方协调是否继续；对方未回复，不等于同意用旧方案运输改变后的货物。通知时间和收到确认的状态也应保留，便于后续衔接。

同步更新关联资料

新版装箱单应与标签和照片相符。把一个单元拆成多个时，保留与旧编号的联系，但为新的实际包装件设置独立标识。商业文件或其他文件的修改应交由其所有者处理，不要自行制作货名未经协调的平行版本。保留历史文件以供核对，同时清晰标出当前有效版本。发送一封列明修改附件的邮件，通常比多条互不关联、无法判断最新顺序的信息更便于使用。

• 询价参考号、变更清单，以及何时获知这些变化。
• 最新包装件明细、外部参数和实际照片。
• 目前备货状态，以及已经协调好的运输动作。
• 有权确认资料并作出决定的联系人。

取得对新条件的确认

请执行方说明原报价是否仍适用，以及哪些项目需要修改。变化可能不仅涉及金额，还包括合适的车辆、处理方法、接收条件和交接安排。例如，新增箱子不能被自动认为可以放入已经分配好的运输批次。协调完成后，把与供应商及收货人各自工作有关的新安排通知他们。用一份汇总结束本次变更：采用哪个版本、已经同意什么、还有哪些问题未解决。文件已经修改，并不等于所有参与方都已接受修改后的条件。

将Inlogistics询价的变更信息和更新文件发送至info@inlogistics.kz。在邮件主题中保留原参考号或请求名称，使新资料能够与此前的报价关联。