项目现场进场路线图：应向承运方提供什么信息

企业地址通常只能定位整个厂区，未必能说明货车从哪个大门进入、这一批货物在何处交接。最后一段进场路线图应汇总门卫、仓库和现场负责人的信息，为各方提供同一份可核对的说明。它不能代替路线勘查，也不能代替专业人员对车辆能否通行作出的判断。

标明实际交接点，而不只是建筑物

先写明收货方、订单编号和准确的交接位置，再分别标出货车入口、登记点和卸货区域。如果同一地址包含多个厂房，应在图上和文字中同时注明目标楼栋。还要说明约定的运输服务在哪一点结束：送到大门、停靠月台和进入厂区内部作业区，涉及的安排并不相同。请收货现场确认地图定位确实指向货车入口，而不是访客通道。图上已有的道路名称不能取代这一确认。

补充地图本身无法显示的条件

向现场了解准入手续、工作时间、临时封闭路段以及是否需要人员引导。附上有拍摄日期和说明的入口及转弯处照片。通道尺寸与限制应注明实际测量结果和信息来源，不能仅采用另一辆车的驾驶员给出的估计。将通行条件写入运输申请或单独约定的驾驶员指示中。本项目需要哪些数据、现有信息是否足够，应与承运方确认。现场情况不明的部分应作为待核实事项保留。

明确谁维护当前有效版本

将路线图保存为带版本号的独立文件，并指定收货方一名员工确认更新。若原先约定的入口关闭，不要只在群聊中发送一张新图：应说明它替代哪份指示、谁批准了新入口，以及是否需要重新评估车辆适用性。导航软件推荐的替代道路并不会自动成为批准路线。车辆接近现场之前，相关参与方应收到相同版本的进场说明，避免门卫、司机和卸货人员使用不同信息。

发运前核对现场信息卡

把路线图、照片和联系人汇总成简短的信息卡，单独列出未确认的问题和负责答复的人。如果只用小客车走过该路段，不应据此写成所有车辆均可通行。运输车辆配置改变时，应重新确认路线图是否仍然适用。超限设备的进场方案由负责的专业人员评估；一张图本身不能证明道路适用性、地面承载能力或车辆转弯空间。完成核对后再向各方发出一致的工作版本。

• 分别填写通信地址、货车入口坐标、目标楼栋和实际交接点。
• 在图上注明大门、登记点、行驶方向以及约定的卸货区域。
• 照片带日期，尺寸和现场限制有收货方代表确认的信息来源。
• 列出准入联系人、卸货负责人和无法联系主要人员时的备用联系人。
• 确认当前路线图版本，并约定入口临时关闭时的通知和更新流程。

如需讨论运输，请在表单中填写路线和联系方式。路线图及照片可发送至info@inlogistics.kz，并注明路线或询价编号。经理会核实条件并准备运输方案与报价。